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ZXMOTO débarque en France
Deux plateformes de moyenne cylindrées à 3 et 4 cylindres
Le constructeur chinois s'attaque à l'Hexagone aux côtés de la DIP
La vague des constructeurs chinois n'en finit plus de déferler sur la France et voilà qu'un nouveau représentant de l'Empire du Milieu s'apprête à se lancer sur le marché du deux-roues motorisé dans l'Hexagone. Après CFMOTO, Kove, QJMOTOR, Voge ou encore Zontes, c'est désormais ZXMOTO qui s'apprête à débarquer.
Toute jeune marque, ZXMOTO, pour Zhang Xue MOtorcycles, n'a vu le jour qu'en 2024 mais à rapidement su faire parler d'elle grâce à son fondateur Zhang Xue qui fut également à l'origine et à la tête de Kove de 2017 à 2024. À peine parti, ce dernier a relancé une marque concurrente en misant sur de motos accessibles et performantes de moyenne cylindrée.
Dans un premier temps, le constructeur a lancé une néo-rétro 500F et une sportive 500RR propulsées par un moteur à quatre cylindres en ligne de 470 cm3 développant jusqu'à 84 chevaux puis en présentant sa plateforme sportive 820RR à moteur 3 cylindres atteignant les 150 chevaux et qui est même inscrite en Championnat du Monde Supersport cette saison.
Et c'est avec la société DIP, déjà en charge de la distribution des marques Voge, Cyclone et Changjiang, ainsi que de sa marque propre Orcal, que ZXMOTO va faire ses grands débuts chez nous. L'historique importateur a pour l'occasion développé un département dédié ZXMOTO France sous la direction d'Anthony Barneaud :
ZXMOTO, c’est une marque faite par des passionnés, pour transmettre la passion. Même ceux qui roulent simplement pour aller d’un point A à un point B ont droit au plaisir, au sourire sous le casque, à cette petite étincelle qui fait aimer la moto.
Forte de près de six décennies d'expérience, la DIP apportera à ZXMOTO son expertise et son réseau de distribution. Les détails sur le lancement, du nombre de points de vente aux modèles distribués ainsi qu'aux prix de vente, seront annoncés prochainement.
Plus d'infos sur ZXMOTO
- Site : www.zxmotoglobal.com
- Site : www.dip.fr
- Toutes les actualités économie
Commentaires
On pourrait se croire inonder par les motos chinoises avec le plus souvent un design sympa, une bonne qualité perçue, un équipement ultra complet et un prix agressif. Mais non. Où sont les concessions? Et quand il y en a, elles n’ont pas tous les modèles disponibles exposés dans le show-room et encore moins à l’essai.
10-03-2026 08:05Il va falloir être très patient pour que ces marques chinoises s’établissent vraiment en France. En attendant, toutes ces annonces ne font qu’alimenter l’habituel tam-tam médiatique.
Il n'empêche : la "petite" néo rétro 500 F - quasi clone de la Honda CB 500 super four qui ne sera probablement pas importée en Europe - est bien mignonne et bien tentante ....
10-03-2026 08:27A défaut de grive , mangeons du merle ?
Et il nous faudra être plus patients encore pour voir apparaître de nouvelles marques européennes !Quant à une nouvelle moto française...
Quelle déchéance pour nous, qui venons tout juste d'interdire les paniers à cornichons, après les coton-tiges et les pailles, pour sauver la planète.
V 10-03-2026 08:31
Merci, tu m'as bien fait rire (bien jaune toutefois).
C'est tellement vrai, nous petits héros de l'écologie.
On a laissé crever nos industries et nos belles productions.
On a perdu notre leadership en technologie et en inventions.
On a plein de belles idées pour sauver la planète, mais malheureusement, elles nous coutent bien cher et ne concernent que nous, et encore pas tous.
Pas besoin d'aller jusqu'en Chine, au Bengladesh ou certains pays d'Afrique et d'Amérique pour comprendre que l'écologie c'est loin d'être une priorité.
Juste faire un tour dans nos campagnes ou sur nos plages (liste bien évidemment non exhaustive) pour voir que beaucoup ici ne sont pas concernés.
Sinon, ZXmoto ou une autre marque chinoise, je n'ai rien contre, juste pas pour moi aussi longtemps que possible. 10-03-2026 08:55
De plus en plus de journalistes emploient l'expression "empire du milieu" en parlant de la Chine, pour paraitre intelligents probablement, personnellement je trouve cela ridicule. Parle t'on du "Pays du Chocolat" en évoquant la Suisse ?
10-03-2026 09:04On dit bien "hexagone" pour éviter la répétition de "France", mais si tu as mieux comme alternative à "Chine", Luch, je suis preneur aussi
10-03-2026 09:30Pour autant que je sache, ZXMoto n'est pas concerné, mais j'ai pu lire dans le dernier MotoJournal, l'importateur en France de CF Moto et Zontes tout frétillant d'annoncer que pour l'instant ils ont en Chine des usines qui fonctionnent avec 20% de main d'oeuvre humaine, mais qu'ils vont ouvrir en mars (donc là) une unité 100% robotisée qui fonctionne dans le noir.
10-03-2026 10:03Et qui donc fabrique pour encore moins cher.
Je ne sais pas trop si on doit s'en réjouir...