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Café Racer Midual Française !
Une série spéciale produite à 5 exemplaires seulement
Guidons bracelets, tête de fourche, ailerons à clignotants, selle bleu céleste et grips en cuir
Fabricant français de motos de luxe, Midual avait pris l'habitude de rester plutôt discret, réservant ses machines artisanales à quelques privilégiés et s'exposant sur des événements sélectionnés. Mais depuis l'an dernier, la marque fondée par Olivier Midy accélère.
Il y a tout juste un an, elle dévoilait une première série spéciale de son roadster Type 1 avec la Quintessence. En fin d'année, Midual a fait évoluer son modèle iconique avec la nouvelle Type 1 Série 3 à l'esthétique modernisée, mais toujours produite près d'Angers.
Et voilà qu'une nouvelle série spéciale débarque : Française!. Un nom qui n'a pas été choisi au hasard puisqu'il revendique justement cette fierté d'avoir été intégralement pensée, développée et produite dans l'Hexagone depuis les débuts du projet de Midual il y a plus d'un quart de siècle.
Le constructeur français adopte ici un tournant dans sa production puisqu'après les roadsters, il y présente son interprétation du Café Racer. La Française ! est réalisée sur la base technique de la nouvelle Type 1 Série 3 et se distingue par plusieurs éléments à commencer par les guidons bracelets qui apportent une position plus engagée.
Mais c'est surtout la petite tête de fourche qui vient coiffer le phare avant rond de la moto. Sous ce dernier, deux conduites ont été sculptées pour permettre d'alimenter les entrées d'air de refroidissement de la monocoque. Deux petits ailerons aérodynamiques sont également présents et intègrent astucieusement les clignotants.
La moto se démarque également par son coloris bleu céleste apposé sur la selle en cuir, sur la console centrale ou encore sur les incrustations. Enfin, le cuir velours positionné au niveau des genoux reprend les couleurs du drapeau français.
Homologuée pour une utilisation sur route, la Midual Française ! ne sera produite qu'à cinq exemplaires. Après s'être révélée à RétroMobile, elle sera présente à Lyon à la fin du mois à l'occasion du Salon du 2-Roues.
Disponibilités / Prix
- Limité à 5 exemplaires
- Prix : NC
Commentaires
Une œuvre d'art, bravo. Les gros rouleurs apprécierons les garde-boues enveloppants, les sportifs un peu moins le poids et la position du compte tours...
10-02-2026 09:09Puissance 100 cv au vilo ?
10-02-2026 09:18Poids à sec 219 kg ?
Ouai m'enfin rouler avec ça par temps humide: la moindre flaque et c'est la syncope en imaginant le nombre de pots de Belgom a passer sur les chromesC'est effectivement un oeuvre d'art qui ne roulera jamais
Quand on a les moyens, c'est un bon moyen pour le montrer. Pas ce qu'il y a de plus discret.
10-02-2026 09:44..Bel objet »Français »qui,malheureusement,on croisera pas souvent ..peut être à Monaco devant le casino avec côté de quelques voitures de luxe,ou d’autres lieux huppés, fréquentés par notre classe « prestigieuse « …
10-02-2026 10:17Pas sûr mais alors pas sûr du tout qu'une moto soit à ce point un signe extérieur de richesse.........
10-02-2026 10:33Inex, quand c'est aussi rare et inutile, je crois que si.
10-02-2026 10:40Comme tout objet d'art, ça n'a que la valeur qu'on voudra bien lui attribuer.