Fiche technique Harley-Davidson VR 1000
Sur le papier (données constructeurs)
Moteur |
Modèle 1994 |
|---|---|
| Type | Bicylindre en V à 60°, quatre temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindres |
| Cylindrée | 996 cm3 (98x66 mm) |
| Puissance | 135 cv à 10.000 tours/minute |
| Couple | 107 Nm à 7.000 tours/minute |
| Allumage | Electronique |
| Lubrification | Carter sec |
| Alimentation | Injection électronique et ECU Weber/Marelli, deux corps papillons de 54 mm, simple injecteur par cylindre |
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisque à sec à glissement |
| Boîte de vitesses | 5 rapports |
| Chaîne secondaire | Par chaîne |
Partie cycle |
|
| Cadre | Cadre périmétrique en aluminium |
| Longueur | nc |
| Largeur | nc |
| Empattement | 1.410 mm |
| Garde au sol | nc |
| Hauteur de selle | nc |
| Poids | 177 kg à sec, répartition AV/AR 53/47% |
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée Öhlins de 46 mm entièrement réglable, débattement 119 mm |
| Suspension arrière | Bras oscillant en aluminium avec hauteur de pivot réglable, amortisseur monoshock Penske entièrement réglable, débattement 135 mm |
| Angle de chasse | 23° |
| Chasse à la roue | 96,5 mm |
| Frein avant | Doubles disques en Wilwood en acier de 310 mm, étriers Wilwood à six pistons |
| Frein arrière | Disque en acier de 210 mm, étrier Harley-Davidson à deux pistons |
| Roues | Jantes Marchesini en fonte d'aluminium, AV 3.50, AR 6.25 |
| Pneu avant | 120/70-17 Dunlop Sportmax |
| Pneu arrière | 185/55-17 Dunlop Sportmax |
Contenances |
|
| Réservoir | 17 litres |
| Coloris | Rouge/noir |
| Prix | - |


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