Prépa Triumph Escape by FCR Original

La Scrambler 400 XC renforcée pour les évolutions en off-road

Peinture perso, silencieux haut, sabot moteur, protections, habillage de phare...

Atelier de préparation de motos installé dans la Vienne, FCR Original s'est lancé dans la conception de pièces et d'accessoires de personnalisation pour les motos il y a quelques années. Depuis, l'atelier ne manque plus de réaliser diverses prépas et en profite pour mettre en avant ses propres gammes et kits.

Le dernier exemple en date concerne la réinterprétation de la Triumph Scrambler 400 XC avec une Triumph Escape au style plus radical et plus baroudeur. Le petit scrambler anglais s'équipe clairement pour des sorties plus musclées avec une inspiration non dissimulée pour l'univers des rallyes et de l'off-road.

Visuellement, l'Escape se pare de motifs topographiques appliqués sur le réservoir et les éléments de carrosserie qui évoquent les cartographies et le voyage. Jaunes profonds, ces éléments ressortent fortement sur la base noire mate, apportant un fort contraste avec les éléments visuels et la technique.

FCR Original ne se limite toutefois pas au seul exercice de style et a équipé la Scrambler XC de nombreuses pièces destinées à améliorer ses capacités en tout-terrain. L'avant est renforcé par une tête de fourche compacte de type rally, une grille de phare, une casquette de phare, des clignotants à LED, une grille et une protection de radiateur ainsi que des protections de fourche. Support de plaque, bagagerie souple et support ainsi que clignotant viennent étoffer l'arrière.

Le moteur est associé à un silencieux à double sortie en position haute et à un sabot moteur maison. On retrouve aussi une protection de chaine, un kit fourche et un nouvel amortisseur arrière, des pneus Continental TKC80, un guidon avec mousse, une selle sur-mesure et une ergonomie revue pour une position de conduite relevée.

La présentation de cette prépa Triumph Escape coïncide avec le lancement de la gamme d'accessoires développée par FCR Originals pour les Triumph 400, non seulement les Scrambler, mais aussi la Speed, la Thruxton et la Tracker.