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4 nouveaux records du monde de vitesse moto à Bonneville
Liane Langlois, Dale Zlock et Lisa Cipolla entrent au palmarès des motards les plus rapides
Une édition 2025 des Motorcycle Speed Trials perturbée par la pluie et le vent
Après plusieurs annulations ces dernières années en raison des aléas climatiques, les Bonneville Motorcycle Speed Trials (BMST) ont finalement pu revenir aux Bonneville Salt Flats pour une semaine de tentatives de record du monde de vitesse encadrées par la Fédération Internationale de Motocyclisme.
La météo a encore fait des siennes : des averses, des températures variables et de forts vents sont venus limiter les tentatives durant les six jours de l'événement, notamment le lundi avec l'annulation complète de la journée en raison de la présence d'eau sur la route d'accès.
Organisé sur deux pistes, la Mountain Track et le circuit international, le BMST a également vu la plus longue piste être fermée pour des raisons de sécurité à plusieurs reprises dont la dernière journée. Les machines les plus rapides n'ont ainsi pas été en mesure d'atteindre les vitesses escomptées. Chris Rivas, qui espérait dépasser les 605,7 km/h avec son streamliner, n'a ainsi pas pu tenter sa chance.
Malgré tout, ce sont bien quatre records du monde FIM qui ont été établis par trois pilotes sur la Mountain Track où s'est concentré l'essentiel de l'action.
Les catégories de records sont mixtes et uniquement déterminées par le mode de propulsion de la moto, son habillage, sa source d'alimentation, sa cylindrée et le nombre de cylindres du moteur. Les pilotes sont chronométrés sur une distance d'un mile et d'un kilomètre. Une fois le run initial effectué, ils ont deux heures pour compléter le run de retour. Les temps combinés et moyens sont calculés pour déterminer les records officiels.
Et c'est Liane Langlois qui a été la première à établir un record dès le mardi matin. Cette quinquagénaire canadienne, participante régulière des BMST depuis 2014, est parvenue à atteindre les 219,404 km/h sur un kilomètre au guidon de son sidecar Triumph Rocket 111 Roadster JHK Powersport de 2012.
Dale Zlock a de son côté établi le nouveau record de vitesse sur un kilomètre au guidon de sa Suzuki SV Zlock Racing LCC, partiellement carénée et à moteur bicylindre de 600 cm3 en atteignant les 243,173 km/h de moyenne. A 69 ans, il fait bat son propre record du monde de plus de 36 km/h.
Enfin, c'est Lisa Cipolla, une bibliothécaire de 66 ans en provenance de l'État de Washington qui s'est illustrée au guidon de la Kawasaki ZX-6R de Zlock Racing LCC dans la catégorie 4 cylindres de 600 cm3. Elle a commencé par battre le record du kilomètre chronométré avec sa moto partiellement carénée en atteignant 236,251 km/h le mardi avant de revenir le lendemain sans carénage pour atteindre les 217,979 km/h sur la même distance.
Commentaires
Papy's and mamy's are not dead !!!
07-09-2025 11:39C'est quoi l'intérêt de battre des records de vitesse sur un tromblon ?
07-09-2025 12:17Dans ce cas les possibilités sont infinies, faisons un record de vitesse / modèle de moto, par année, avec et sans carénages, avec et sans essence aussi pourquoi pas et tout le monde aura son record du monde...
Le monde se compose de deux catégories maintenant : ceux qui s’exhibent et ceux qui regardent. la course au quart d’heure de célébrité qui n’en fini jamais. Et nous pauvre commentateurs d’informations qui ne vont pas changer la face du monde participons à ce grand cirque. Enfin pour battre un record il faut du temps, un peu d’argent pour se payer le voyage et hop, un record à montrer à l’apéro et au lit dans l’oubli.
07-09-2025 16:58Le véritable exploit est-il celui du pilote, ou de ses mécanos ?
07-09-2025 17:28Car monter sur la bécane et mettre les gaz à fond, en ligne droite, semble à la portée de tous
Vous êtes bien durs. Sans choses inutiles la vie serait bien monotone.
07-09-2025 18:58Vous avez deux heures.
Bonjour,
07-09-2025 19:14Non,
Je n'ai pas deux heures, j'ai 5 minutes.
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C'est agréable les records des USA du monde.
Je me demande même si ce ne sont pas les records des USA interplanétaires.
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Pour l'inauguration de l'A69 cela serait pas mal de prévoir un run sur un week-end pour voir si les USA intersiderraux roulent plus vite que la France.
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Dommage de ne pas avoir pris un 650 SV plutôt qu'un 600... Le record aurait été encore plus beau.
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217,979 km/h sur un ZX6R non carenée.... Pfiouuuiuuuui IMPRESSIONNANT.....
Je me souviens de rouler avec une machine de ce type en 2003 non rodée à 262 km/h compteur, allez, 250 chrono, sur pas mal de kilomètres.
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Bon allez... Poubelle les records en papier crépon.
C'est pratique d'habiter sur une île géante parfois.
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Bonne journée
Salut
Compteur voiture ?V 07-09-2025 20:45
07-09-2025 20:47Bonjour,
sans déconner, minable.
243 km/h chrono 
07-09-2025 21:53Bon et bien voilà,
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J'ai bien précisé que le compteur affichait 262 km/h.
Et que je devais être à 250 chrono.
Et cela pendant quelques kilomètres en 2003.
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Non ?
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Les chiffres annoncés outre atlantique ne me font absolument pas faire un retournement d'organes ou torsion de couille.
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Rien que hier sur une 2x2 j'ai carbonisé les vitesses chronos annoncés pour vérifier mon changement de transmission finale sur un roadster.
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243, 236... 217
Ah oui le sel était humide... Pardon.
Faut bien quelque-chose de régional pour valoriser le fait que l'on soit les meilleurs du monde.
Sur un run
Un run d'essorage de poignée et puis c'est tout.
Un run de rien du tout, un run ou c'est possible de l'offic1aliser, c'est tout.
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Laissez ces runs au vrai records de vitesse absolues, pas à ces conneries.
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Les USA du monde interplanétaires sont contents, les validations se font chez eux, et ce qui n'est pas fait chez eux n'est pas valable.
Poubelle ce genre de record facilement battable.
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Bonne journée
En 2003,
07-09-2025 22:21.
"Bon pour rire, rotation a donf du poignet droit avec tétanisation ça monte vite, surtout dès la barre des 10000 passé ça monte très vite, on ramasse les coudes, les g'noux, les épaules et la tete dans la bulle, le gros N° qu'indique 0 quand on est au feux rouge se transforme en 262 et y reste un bon moment, à cette allure les courbes de la 4 voies se prennent très bien, pas de mouvement de guidon ni de l'arrière de la machine on sent bien que y'a plus rien mais je reconnais que la bécane est neuve, après une bonne dizaine de milliers de bornes la barre des 270 doit etre jouable sans doute."
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Et cela sur les deux tiers d'un Angers/Cholet.
Donc les néo-heros de ce sujet de Bonneville......
Cela me fait autant rêver que les connards à Dubaîl
Ce qui fais rire, c'est de critiquer des records bidons par des records personnels bidons, sur des machines qui ne sont pas les mêmes, sur route ouverte en dépit des limitations de vitesse.
08-09-2025 09:53Allez ....Encore un petit effort et après cette leçon de morale , on va bien finir par atteindre le point Godwin d'ici une dizaine de posts .....
08-09-2025 11:58Salut
08-09-2025 13:10Le Burt Munro de Cholet...
V
👍
08-09-2025 15:11
Bonjour,Je vais te décevoir, ce n'est pas du tout un record personnel.
Sur des machine qui ne sont pas les mêmes ?
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Burt Munro,
Je n'ai pas cette prétention.
Bonne journée 08-09-2025 19:45
Ce qui me fait halluciner, ce n'est pas les vitesses enregistré, mais l'âge des pilotes, qui les ont établi. Ils gèrent les vieux !
11-09-2025 07:09