Tous les rendez-vous et dates pour essayer les motos

Piaggio X10 500
Avec ABS et antipatinage, le Piaggio X10 500 s'affiche dans sa version maxiscooter GT business à même d'évoluer largement hors de la ville. Dans la famille X10, essai du grand frère 500 cm3...

Triumph Street Triple 675 R
Best seller du segment midsize, la Street Triple R 2013 améliore tant sa plastique que ses capacités dynamiques. Direction les hauteurs d'Alméria pour un essai tranché et un émincé de courbes, au pays du jambon.

Suzuki Inazuma 250
Sur le segment des motos légères, Suzuki propulse l'Inazuma 250, version miniature mais généreuse de son illustre devancière de plus grosse cylindrée. De fait elle en donne plus que sa cylindrée ne laisse présumer. Essai...

Guzzi V7 Racer
Café course de charme, la Moto Guzzi V7 Racer s'adjoint l'épithète Record via le kit idoine. Celui-ci transfigure le roadster, mimant d'avantage encore les sportives d'antan. Défiant les modes et le temps, la V7 RR conjugue ses performances au présent.

Yamaha XV 1900 Midnight Star
La XV 1900 Midnight Star est le fleuron des modèles customs de la marque aux diapasons. Que vaut-elle face à la référence US ? Essai...

Yamaha Xenter 125
Scooter aux grandes roues et plancher à fond plat, le Xenter est une alternative élégante souvent plus pratique et surtout plus accessible que les scooters plus massifs. Essai...

Husqvarna TR650
Mode "Terra" pour tout-terrain ou mode "Strada" pour la route, Husqvarna dévoile avec les TR 650 deux soeurs à l'identité génétique identiques mais aux destinées différentes. Essais...

Yamaha XMax 250
Déclinaison du TMax en plus petit, le XMax est surtout le père ou le grand frère du XMax 125. Même nom, même gabarit, même look extérieur, pas facile de distinguer les deux modèles pour le non avertis et même pour l'avertis. Alors, blanc bonnet et bonnet

Moto Guzzi Norge GT 8V
Routière méditerranéenne à l'appellation nordique, la Norge 1200 fait ses premiers tours de roue en 2006 avec une nouvelle version en 2010. A 13.990 euros, la routière se veut être une sacrée challengeuse au RT et Trophy. Essai...

Yamaha XMax 125
Mini version du TMax, le XMax truste les ventes de 125 depuis 2006 avec un look son look de mauvais garçon, une grande capacité de rangement et une finition soignée et surtout 14 chevaux à cravacher. Succès mérité ?

Yamaha TMax 530
Essai maxi-scooter Yamaha TMax 530 ABS millésime 2012 après son lancement en 2001

Scooter Honda SH 125
Grandes roues, lignes et style à l'italienne, le SH est l'un des scooters phares de Honda, qui arrive aujourd'hui à sa 4e génération, avec plus de puissance, de couple et le Stop & Go. Essai à Rome...

BMW S1000RR HP4
Après la S1000RR, BMW exulte son hypersportive en version HP4 pour High Performance avec un moteur plus puissant, moins de poids et une débauche d'électronique. Essai du missile sol-sol sur la piste de Jerez...

Metzeler Roadtec Z8 M/O
Le Roadtec Z8 s'offre une remise à niveau et devient bigomme avec la version M/O

Triumph Trophy 1200
Lancée en 1990, la Trophy 1200 disparait du catalogue Triumph en 2003 avant de reparaître en 2012 à l'occasion du 110e anniversaire de la marque. Essai du nouveau navire amiral anglais...

Honda CRF 250 L
Vous n'aimez pas les petites cylindrées ? Avec ce petit trail Honda CRF 250 L, vous allez changer d'avis car le potentiel de cette moto est très supérieur à ce que l'on imagine... Essai...

Quadro 3D 350
Le constructeur italien Quadro propose le 3D 350 un gros 3 roues, aux grandes roues de 14" qui se distingue par un système pendiculaire hydraulique face au balancier mécanique de son concurrent. Alors simple copie améliorée ou vraie alternative ?

Suzuki Burgman 125
Le Burgman 125 a peu ou pas bougé depuis la version à injection électronique lancée en 2007. Alors vieux pot ? ou au contraire un modèle qui n'a rien à envier aux dernières nouveautés, surtout dans sa version executive ?

Husqvarna SMR 511
Husqvarna rappele son double titre en championnat du monde Supermotard avec cette SMR 511 dont, tant la robe que le coeur, revendiquent une filiation extrême. Petite machine, très SM, cherche pilote coquin...

Kawasaki Ninja 250R
Extrapolée des GPZ 250, la Kawasaki Ninja 250R se place en alternative des gros roadsters bridés à 34 poneys: une moto destinée aux jeunes permis qui pourra séduire les motards confirmés à la recherche d'un bon cheval pour les transporter au quotidien...