Yamaha ajuste ses enduros pour 2026

Livrées revues et selles améliorées pour les WR250F et WR450F

Coup de frais pour les TT-R50 et TT-R110

Pour rester au top des compétitions tout-terrain, les constructeurs n'ont d'autres choix que de renouveler régulièrement leurs machines en apportant les améliorations issues des développements de leurs départements racing. Yamaha ne déroge pas à la règle en modernisant régulièrement ses motocross YZ-F et ses enduros WR-F.

En cette rentrée de septembre, la marque aux trois diapasons a décidé de s'attaquer à la mise à jour de motos d'enduro. Mais après avoir réalisé d'importants changements sur la WR450F lors du millésime 2024, puis sur la WR250F pour ce millésime 2025, Yamaha se contente de petits ajustements pour 2026.

Dans l'ensemble, le duo de motos off-road reste donc similaire sur le plan technique. Une bonne nouvelle compte tenu des performances de leurs monocylindres et de leurs parties cycles, mais ce qui veut malheureusement aussi dire qu'elles ne sont toujours pas homologuées pour circuler sur la voie publique.

Yamaha améliore ici leur ergonomie en adoptant un nouveau revêtement de selle bleu à surface antidérapante pour permettre au pilote de conserver plus facilement sa position lors des grosses accélérations.

L'autre modification concerne les graphismes revus sur les carénages des WR-F pour 2026. Toujours bleus, les enduros se rapprochent du look de la dernière génération de motocross YZ.

Le constructeur japonais pense aussi aux plus jeunes avec ses TT-R50 et TT-R110 adaptés aux enfants. Ici pas de changements techniques par rapport aux millésimes précédents, mais uniquement un habillage bleu arborant des graphismes modernisés.