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Blouson été Alpinestars Circal-1 Air

Style minimaliste et matériaux recyclés

Tissu Nylon Oxford 420D, panneaux mesh, protections Nucleon Flex Plus, EPI classe A

Blouson été Alpinestars Circal-1 AirAu sein de ses dernières collections, Alpinestars n'a pas manqué d'apporter un peu de modernité en matière de design à travers sa gamme Contemporary. L'équipementier transalpin va encore plus loin à travers une collection capsule Circal qui ose une esthétique futuriste minimaliste avec l'utilisation de matériaux recyclés.

Le blouson Circal-1 Air traduit parfaitement cette volonté avec son design original qui reprend la coupe classique des blousons roadster en l'associant à un style urbain futuriste avec ses détails bleus rehaussant la teinte gris/beige.

Surtout, le Circal-1 Air est réalisé à 85 % à partir de matériaux recyclés ou durables. Il est réalisé à partir d'un tissu Nylon Oxford 420D résistant à l'abrasion et souple, ainsi qu'avec de grands panneaux en mesh sur le buste et dans le dos pour favoriser la ventilation.

Il est aussi doté d'un col montant rembourré, de deux poches zippées sur le devant, d'une poche imperméable à l'intérieur, de zips d'aisance aux poignets ainsi que de pattes de serrage à la taille.

Éthique, fashion, mais aussi protecteur. Le blouson est en effet certifié EPI de classe A selon la norme EN 17092-4:2020. Outre sa résistance mécanique, il est équipé de protections Nucleon Flex Plus certifiées EN 1621-1 de niveau 1 aux coudes et aux épaules et peut recevoir une protection dorsale en complément.

Blouson Alpinestars Circal-1 Air
Blouson Alpinestars Circal-1 Air

Proposé dans un unique coloris clair, le blouson Alpinestars Circal-1 Air est vendu 349,95 euros.

Caractéristiques blouson Alpinestars Circal-1 Air

  • Coupe classique
  • Tissu Nylon Oxford 420D
  • Panneaux en mesh sur le buste et dans le dos
  • Doublure fixe en mesh
  • Col rembourré
  • Deux poches zippées sur l'avant
  • Poignets zippés
  • Pattes de serrage à la taille
  • Protections Nucleon Flex Plus amovibles et certifiées CE de niveau 1 aux coudes et aux épaules
  • Poche pour protection dorsale
  • Certification EPI de classe A selon la norme EN 17092-4:2020

Disponibilités / Prix

  • Coloris : gris clair
  • Tailles : S à 4XL
  • Prix : 349,95 euros

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Commentaires

Cyrillef

Un blouson tout blanc, quelle bonne idée...

04-07-2025 08:03 
cricridu34

Un blouson blanc, pour la visibilité et pour limiter la chaleur, c'est bien. Pour l'entretien, c'est plus compliqué tant on ramasse de saleté en roulant.

04-07-2025 09:11 
Cyrillef

Entre les insectes les traces de goudron la graisse la poussière et la pollution cela doit être une sacrée misère à nettoyer.

04-07-2025 10:54 
inextenza

Ce n'est pas non plus un blouson en cuir blanc... la tannée, ça...
C'est un textile non étanche, donc: machine à laver cycle "ultra délicat" sans essorage, un produit spécial blanc, et roule ma poule.
Par contre, ce doit quand même être ultra chiant d'avoir à laver son blouson tous les 1000km dingue

04-07-2025 10:58 
gvrun666

350 balles pour des bouchons de bouteilles...

04-07-2025 11:03 
Poireau

J'ai un blouson blanc V Quattro, effectivement ça fait vite cra cra : moucherons écrasés, projections de graisse de la chaine...

Je le passe à la machine assez souvent, forcé...

Mais l'été, c'est bien moins chaud qu'un blouson foncé, surtout à vitesse réduite, en ville ou au premier arrêt : je ne reviendrai pas sur un blouson foncé pour l'été : c'est du suicide.

04-07-2025 13:16 
Paracelse

Le bon compromis c'est manches/épaules noires, torse/dos blancs. J'ai ça sur le mien et ça reste très correct en terme de salissures.
Par contre vu la gueule des stickers sur les manches heureusement qu'elles ne sont pas blanches comme sur cet alpinestar
Après j'imagine que sur un maxi trail la question ne se pose pas hum

05-07-2025 01:15 
Reset

Il y a quelques années j'ai tenté une fois un blouson blanc, pour l'été effectivement. Et encore, il était plutôt beige en fait.

Plus jamais.

05-07-2025 19:49 
Strom's

Si je comprends bien, un blouson noir ne se salit pas ?
Ou la salissure ne se voit pas ?

Les motards en blousons noirs sont de gros cradots alors question dingue

05-07-2025 19:59 
elbowz

Citation
Strom's
Si je comprends bien, un blouson noir ne se salit pas ?
Ou la salissure ne se voit pas ?

Les motards en blousons noirs sont de gros cradots alors question dingue
Le cuir noir dégueu plein de bestioles crevés c’est dissuasif, les moustiques savent à qui ils ont affaire ils réfléchissent à deux fois avant de traverser sans regarder

06-07-2025 11:05 
Strom's

06-07-2025 11:21 
Godzilla

Je pensais tout ça aussi avant, et puis j'en ai eu marre du blouson d'été tout noir qui vous laisse rôtir au feu au soleil.

J'en ai pris un beige clair, textile.

Et finalement j'en suis content. Aucun problème pour nettoyer, c'est un blouson pour l'été donc pas une membrane étanche donc machine.

06-07-2025 15:47 
Paracelse

Ça, et pis une éponge humide suffit à virer les moustiques.
Le vrai problème c'est la pollution de l'air qui finit par tout rendre gris (pour les urbains ou ceux qui la sortent régulièrement), et ça... Même avec la machine ça ne rattrape pas tout

06-07-2025 20:11 
BIG83

Salut

Citation
projections de graisse de la chaine...
De la graisse de chaîne jusqu'au blouson question
Tu graisses un peu trop non ???j'aime

Après, un blouson, un petit coup de gant humide après chaque sortie, ça permet une seule machine/an.
Ou une bonne drache...
V

06-07-2025 21:39 
Poireau

J'ai opté pour Karter (pub gratuite) pour protéger des projections de graisse (résultat je graisse beaucoup plus...), y en n'a pas pour tous les modèles de bécanes mais il existe un concurrent moins cher et plus simple d'installation (3 DMP) qui s'adapte pratiquement à toutes les motos ; y en peut être d'autres, à voir sur le net.

07-07-2025 08:51 
 

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