Silencieux pour Honda CB1000 Hornet SP par SC-Project
Un pot SC1-R GT slip-on homologué Euro 5+ pour les versions standard et SP
Jusqu'à 1,5 ch de plus, 1,2 Nm supplémentaire et 2,3 kg en moins
Spécialiste italien des systèmes d'échappement, SC-Project complète son travaille auprès de la famille Hornet puisqu'après avoir équipé la Honda CB750, la marque a développé le premier pot homologué pour la CB1000 Hornet et pour la CB1000 Hornet SP.
Le silencieux SC1-R GT a été spécialement mis au point pour le roadster japonais, en collaboration avec Honda Montesa Europe, sur la base du silencieux SC1-R. Ce modèle intègre ainsi le catalogue d'accessoire Customized Parts du constructeur japonais qui se charge par ailleurs de la distribution de ce pot à travers le réseau de concessionnaires.
Fabriqué en Italie, il est réalisé à partir d'une enveloppe en fibres de carbone légère et dispose d'une extrémité asymétrique obtenue par hydroformage. Il est également pourvu d'un cache anti-chaleur en carbone. Le raccord est fait d'acier inoxydable.
Outre son apport sportif sur le plan visuel et sa sonorité rauque, la silencieux permet aussi d'optimiser les performances du roadster en lui faisant gagner jusqu'à 1,5 cheval supplémentaire à 6.500 tr/min et jusqu'à 1,2 Nm de couple à 8.000 tr/min.
Surtout, il permet une réduction importante du poids de la moto. Avec ses 3,8 kg sur la balance il est plus léger de 2,3 kg que le silencieux stock de la Hornet SP. Sur le modèle standard il pèse 2,2 kg de moins que l'origine.

Il faut compter 995 euros pour le silencieux SC1-R GT sur le modèle standard et 1.310 euros sur la Hornet SP.
Caractéristiques silencieux SC-Project SC1-R GT
- Type Slip-On
- Corps en fibres de carbone
- Embout asymétrique en fibres de carbone
- Raccord en acier inoxydable AISI 304
- Cache anti-chaleur en fibres de carbone
- Fixation au cadre par support soudé
- Homologué CE, TUV et Euro 5+
- +1,5 cheval à 6.500 tr/min
- +1,2 Nm à 8.000 tr/min
- Poids SP : 3,8 kg (- 2,3 kg par rapport au poids du silencieux d’origine)
- Poids standard : 3,2 kg (- 2,2 kg par rapport au poids du silencieux d’origine)
Disponibilités / Prix
- Prix standard : 995 euros
- Prix SP : 1.310 euros
Commentaires
Malheureusement quasiment indispensable quand on voit la cheminée qu'ils ont collée d'origine...
01-05-2025 10:42Le pot SCPROJECT fait aussi cheminée pour le coup. Ils auraient dû le fait plus court par ce que la a 1300 balles ce n'est pas beaucoup plus esthétique que celui d'origine.
01-05-2025 15:38C'est pas faux...
01-05-2025 19:17Ils doivent faire des échappements homologués euro 5 +, donc pas sonores, pas polluants, globalement pas moins performants que l'origine et en essayant de ne pas être ni trop moches ni trop chers. Un peu la quadrature du cercle en somme.
01-05-2025 20:34Ce qui explique que ce soit devenu des gains anecdotiques la plupart du temps et plutôt volumineux si pas la grosse marmite sous le moteur.
Iwata autant garder le pot d'origine, il y a longtemps que je me suis fait une raison et j'utilise mon argent ailleurs.
02-05-2025 07:54Faut juste changer toute la ligne, silencieux seul ça ne sert pas à grand chose effectivement.
02-05-2025 14:03puis 995e pour 1.5 cv ça nous fait le cheval a 663.33e. c'est pas cher
02-05-2025 17:151000 balles le bout de tube moche pour gagner 1.5 cv.....
02-05-2025 21:28tom4
1000 balles et ensuite on te dit que le permis est cher mais tu le gardes toute ta vie.Tout est relatif quand on y penses.
03-05-2025 00:13Le pot-ki-proute est un truc de cakoss....
03-05-2025 10:34j'aurais dit "et après ça vient chouiner qu'il faut la tva reduite sur les équipements parce qu'ils sont trop chers"
tom4, ce qui revient au même :) 03-05-2025 21:49