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Livre : Fabio Quartararo - l'ascension d'un prodige
Nouvelle édition enrichie et désormais au format poche
La biographie officielle du pilote de Grands Prix par Michel Turco
Les pilotes de haut niveau, en particulier les Champions du Monde de leur discipline, font régulièrement l'objet d'ouvrages biographiques relatant leurs exploits et leur palmarès. Mais il arrive que certains suscitent plus d'engouement et se retrouvent mis en avant alors qu'ils ne sont encore qu'au début de leur carrière.
Ce fut le cas de Fabio Quartararo qui fut rapidement catalogué comme le futur grand pilote de MotoGP lors de ses premières années de domination en Championnat d'Espagne CEV. Prometteur en Moto3, El Diablo a connu plus de difficulté en Moto2 après avoir quitté le giron de Honda.
La main tendue par Yamaha pour venir prendre place en MotoGP dès la saison 2019 au sein du nouveau team SRT Petronas Yamaha lui a permis de se relancer et d'exploser sur la scène internationale au guidon de la YZR-M1. Si les observateurs ont d'abord été surpris de la nomination du Niçois dans la catégorie reine, celui si n'a pas mis longtemps à s'installer parmi les principaux pilotes en allant chercher sa première victoire dès 2020.
En 2021, Yamaha lui confiait même la place de Valentino Rossi au sein du team officiel. Le jeune Français assumait son rôle en menant rapidement la saison. À la fin de l'été, Michel Turco publiait une première biographie officielle du prodige français : Fabio Quartararo - L'ascension d'un Prodige. Et moins d'un mois plus tard, El Diablo était sacré Champion du Monde.
L'ouvrage, revenant sur la carrière de Fabio, depuis ses premiers tours de roues sur un parking à son arrivée dans le team Yamaha Factory, avec des témoignages de proches, a été réédité et enrichi en 2023 dans une seconde édition. En ce printemps 2025, une nouvelle mouture, complétée encore une fois, débarque dans les librairies. On note toutefois une différence importante puisque l'ouvrage est désormais proposé au format poche.
Plus compact, mais tout aussi riche, le livre est désormais proposé à 8,90 euros au format physique. Il est également disponible au format numérique à 5,99 euros.
Détails de l'oeuvre
- Titre : Fabio Quartararo - L'ascension d'un prodige
- Auteur : Michel Turco
- Editeur : Solar Editions
- Collection : Solar Sports
- Format : 11 x 18 cm
- ISBN : 978-2-263-19148-0
- Prix : 8,90 euros
- Format numérique : 5,99 euros
- Parution : 28 mai 2025
Commentaires
Je l'aime bien il est humble et Zarco également
25-05-2025 13:39
.Bonjour
Pardon ?
Bonne journée 25-05-2025 14:59
Par rapport à un Rossi oui 🥴
25-05-2025 15:35Par rapport à un des pires (mais MotoGP Legend, si cela doit justifier quoique ce soit), oui ça...
25-05-2025 15:57Mais Fabio n'est vraiment pas le plus humble et accessible du paddock. Il n'y a pas beaucoup de pilotes qui vont jusqu'à se planquer le jeudi sur "son" GP local ce qui entretient de la distance avec tout le monde, puis insulter les commissaires en allant jusqu'à mettre tout le monde en danger délibérément (ce qu'il a fait au Mans, fais-le lors d'un pauvre trackday, et tu verras ce qu'il va se passer)
C'est un des meilleurs pilotes actuels, le meilleur français de tous les temps, ça c'est indéniable. Humble? Heureusement que j'ai la bouche vide
Champion du monde à 22 ans, lequel d'entre nous serait resté humble à sa place?
25-05-2025 16:32Godzilla, ce n'est pas le seul et dans le paddock il y a matière à comparaison
25-05-2025 19:04@inextenza sans lui trouver d'excuse il est dans une mauvaise passe avec une machine pas au niveau (note : ce qui ne l'a pas empêché de renouveler le contrat) et j'ai l'impression qu'il a développé une véritable ranc½ur envers une partie de son team d'où ce comportement distant
25-05-2025 21:45Psychologiquement c'est tout le contraire d'un marquez qui assume ses choix, qui se met en risque et qui va de l'avant en permanence
La confiance revient et le sourire avec 🥲
26-05-2025 08:05Marquez n'a pas laissé que des bons souvenirs à ses collègues mais bon on en tient deux qui donnent le change par rapport aux italiens et aux espagnols, on ne va pas les flinguer. Je sais que l'on adore faire ça en France, dézinguer, un peu de sentiment national cela ne fait pas de mal non plus.
Humble ou pas je m'en fiche, c'est le résultat qui compte en compétition et si il y a la classe en plus c'est mieux.
Salut
)
26-05-2025 09:16Ces gens là sont spéciaux. On a aucune idée des sacrifices qu'ils ont fait et qu'ils font pour en arriver à ce niveau.
Je sais pas si pour être un grand champion, faut être une tête de con.
Mais comme dit Pica, grand champion et sympa c'est encore mieux.
Dans un autre registre, dans un autre sport, il y avait un immense champion français, peut être le meilleur de tous les temps. J'adorais le voir courir, le voir gagner, mais je ne l'aimais pas trop, il me semblait trop fier, trop distant, manquant parfois d'humilité lors de ses interviews.
Je l'ai rencontré un jour. On a échangé 2 mn, un selfie. Un gars super sympa, abordable.... Mais il ne courait plus depuis plusieurs années...
Alors, un grand champion doit il être con pour réussir.
Pas forcément.
L'un de ses plus grands adversaires, qui a arrêté cette année, était adorable. Toujours prendre le temps d'une photo, un sourire, un signe... Tout comme tous ses compatriotes que j'ai eu parfois la chance d'aborder.... ( coucou Tiril
Très difficile de juger.
V
Si ça peut te consoler et justifier un certain nombre d'attitudes que les autres pilotes (sauf Acosta) n'ont pas, bah..........
Et au fait, je note que ta définition de "dézinguer" se limite à quelques attitudes humaines, sans pour autant remettre en cause son immense talent... ben dis donc, c'est quoi le niveau supérieur, celui où on s'en prend vraiment à quelqu'un?
Ah, et Zarco n'est donc pas français parce qu'on/je ne l'a pas dézingué, au contraire même
J'adore oh oui j'adore comment une petite phrase anodine peut provoquer autant de pilosité. En fait je voulais juste me marrer un peu mais il est certain qu'un champion doit se forger une carapace quitte à détester le monde qui l'entoure car une fois en piste ou sur un ring c'est la guerre.
26-05-2025 10:44La pression des sponsors, de ton team, du public qui t'attend au tournant ou qui t'adule si tu gagnes. je n'ai pas la carapace pour ça.
Inex en l’occurrence le livre est sur Quartararo pas sur Zarco donc ce dernier a le bénéfice du doute.
J'ai pu discuter avec Quartararo et il est vraiment très sympathique.
26-05-2025 14:56Plus distant et moins simple qu'un Zarco c'est clair, après faut imaginer les sollicitations qu'ils ont. Surtout au Mans...
Après, on ne peut pas être parfait, sinon c'est chiant
26-05-2025 16:09Franchement, je vais être le bad guy du coin, mais alors qu'en CIV espagnol, il caracolé en tête (un peu chahuté des fois par Maria Herrera), en Moto3 et 2, je ne le trouvé pas terrible Fabio. Ensuite en MotoGP, c'était mieux, j'ai eu du mal à le suivre. Enfin, la, il semble plus limité par sa Yamaha, pas au niveau, que par ses limites. Avec Zarco, je suis content de voir deux français, tenter des choses, et gagner.
26-05-2025 22:44