Avis motard : Aprilia Mana 850

Essai Aprilia Mana 850 par un motard

10.0

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 60 ans
km moyen : 6.750 km
ristourne obtenue : 0 %
achat neuf : 100%
conduite : mixte (50%)
terrain : (50%)

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

10: D'accord à 95% avec l'essayeur qui a rédigé l'essai sur le site. Divergences : La position pluie (rain) ne sert à rien) même sur du verglas ou de la neige (et sans ABS). Tourisme (Touring) : parfait Sport : sur route aucun intérêt. Sur piste en bout de ligne droite 1 km/h d'écart et pas de différence au tour. Fausse boite 7 vitesses: aucun intérêt. Accélérations: comparaison en réel sur piste avec presque tous les modèles du marché de 600 à 1000 cc non modifiés y compris sportives). 0-60 km/h: devant (rien à penser, ouvrir les gaz (mot invariable) et se laisser aller. 60-130 : égalité au-delà : c'est la puissance et l'aérodynamisme qui priment. Fourche qui plonge de trop: il faut changer l'huile. Pas de réglages. Trop de course à la poignée des gaz. Moto idéale en usage mixte, très "sécurisante" surtout pour doubler les camions. Temps d'adaptation de base: 5 mn Temps d'adaptation pour être performant: 1000 km Quand on se présente sur une piste on fait sourire. Après quelques tours le sourire est figé, quand vous donnez votre âge (65 ans), ils sont sidérés. A mon avis la meilleure qualification pour cette machine: Moto d'enfer pour tout conducteur de tout âge mais n'enivrant pas par la facilité de conduite. Avec 90 chevaux (si la transmission peut être adaptée et fiable): Le grand rêve.

Pneumatique Dunlop totalement usé à 6300 km, puis Michelin.

Michelin

V50 500

Aprilia Mana 850 850