Avis motard : Triumph Daytona (->96)

Essai Triumph Daytona (->96) par un motard

9.0

Moteur

Comportement

Confort

Duo

Equipement

Age moyen : 41 ans
km moyen : 30.907 km
ristourne obtenue : 0 %
achat occasion : 100%
conduite : mixte (83%)
terrain : mixte (66%)

  Moteur
  Comportement
  Confort
  Duo
  Equipement

8: La Daytona 900 en livrée noire est pour moi une très belle moto. Cette peinture de qualité ! La voir dans mon garage est un plaisir systématique. A la conduite, le moteur à carbus avec ses quelques modifs est un monument de bonheur, tant par le bruit que par sa souplesse. Côté chassis, inutile de chercher une MotoGP pour l'arsouille, la bête date d'une époque ancienne, et n'importe quelle moto récente la dépose dans les virages ou en ville. C'est lourd, c'est physique, faut bouger avec, bref on en fait pas le tour en cinq minutes. Et c'est là tout l'intéret, en fait. Faut encore gérer et piloter, tout n'est pas parfait et assisté. La roue libre de démarreur est un poil fragile, c'est connu, et faut donc surveiller sa batterie (optimate 3 ...). Au final, avec un chassis bien réglé et un moteur un peu amélioré, cette moto est vraiment un bel et agréable compagnon de route.

Kit Dynojet Stage 1, filtre K&N, échappements "un peu" libérés, culasse un peu modifée.

Avon AM 44

Yamaha Super Ténéré (XTZ) 750

Triumph Daytona Ie T595 955